Репортаж №10 с самого большого в мире пассажирского лайнера "Allure of the Seas" (Очарование морей)
Не знаю, кому это будет интересно - но решил показать интимные подробности корабля, так как их вообще мало кто когда видит и знает.
Так выглядят турбины, пропеллеры, они находятся под водой. В общем, взгляд... снизу.
Почему таких больших кораблей не строили раньше и не очень стремятся строить теперь? Проблема не в кораблях. Проблема в портах. Нет таких длиннющих причалов, чтобы пришвартовываться.
И что они решили? Решили для своего флота сначала определить те страны и острова, куда будут заходить с пассажирами. А потом там построить специальные причалы для этих громадин. За свой счет. Так и поступили.
А как это выглядит с точки зрения экономики? Очень привлекательный новый бизнес. Построить за счет судоходной компании (например, Royal Carribean) длинный причал, оборудованный очень по-современному, а потом пусть там причаливают корабли других компаний и платят денежку.
Вот так вырисовывается рентабельная тенденция: авиакомпании теперь делают себе каждая свой отдельный терминал для своих самолетов, судоходные компании - каждая себе свой порт только для своих кораблей.
Всем надоели места общего пользования. Как когда-то перешли от огромных электронно-вычислительных машин - к персональным компьютерам.
Немножко обидно было мне бегать с камерой с широкоугольным объективом в поисках нужного ракурса. Но, как ни старался, вблизи ухватить всю махину корабля полностью н удавалось, - так он весь в кадр и не попадал.
Владимир Спиваковский